股神巴菲特掌舵的伯克希尔哈撒韦公司(以下简称“伯克希尔”)再次减持比亚迪股份(01211。HK，即比亚迪h股)。

根据港交所2024年6月17日披露的文件，伯克希尔于6月11日以每股230.46港元的价格出售134.75万股比亚迪h股，套现总额约为3.11亿港元。

巴菲特大幅减持。

公开资料显示，2008年9月，伯克希尔以每股8港元的价格买入2.25亿股比亚迪h股，总投资额约为18亿港元。伯克希尔买入后不久，比亚迪h股股价开始逐年上涨，并于2022年7月达到每股333港元的历史新高，14年涨幅达4062.50%。

然而，在比亚迪h股价格接近历史高位时，伯克希尔选择了减持，分批兑现利润离场。2022年8月24日，伯克希尔以277.10港元/股的价格出售133万股比亚迪h股，这是自2008年买入以来的首次。

此后，伯克希尔不断减持比亚迪h股。2024年6月11日最新一次减持操作后，其持有的比亚迪h股股份已降至7568.61万股，持股比例降至6.90%。也就是说，在2022年8月24日至2024年6月11日不到两年的时间里，伯克希尔减持了1.49亿股比亚迪h股，约占66.22%。

由于巴菲特是全球知名的投资家，他的投资动向往往成为投资圈的风向标，也往往成为国内基金经理抄袭的“功课”。记者统计发现，在伯克希尔连续减持比亚迪h股的近两年时间里，中国公募基金也减持了比亚迪(002594。SZ，即比亚迪a股)大幅。

公募基金继续减持。

通信数据Datayes！统计显示，2022年三季报(对应伯克希尔首次减持比亚迪h股的2022年8月)中，持有比亚迪a股的公募基金公司有627家，合计持有13109.31万股；随后在2023年一季报中，公募基金持仓数量减少至426只，共持有9263.05万股；紧接着2023年三季报，公募基金持仓数量进一步减少至364只，共持有8785.19万股；最后，2024年一季度，公募基金持仓仅309只，合计7122.71万股。

从2022年三季度的13109.31万股到2024年一季度的7122.71万股，不到两年的时间，公募基金在比亚迪a股的持仓减少了5986.60万股，减持比例约为45.67%。

比亚迪2024年一季报中，华泰白锐沪深300ETF是前十大股东中唯一一只公募基金，持有979.93万股。但在比亚迪因股份回购而披露的4月12日之前的前十大股东名单中，华泰白锐沪深300ETF的持股数量已减少至976.3万股，表明一季报后公募基金减持步伐仍在继续。

值得注意的是，在伯克希尔和国内公募基金减持的同时，比亚迪前十大股东之一的融捷投资控股集团有限公司一直在进行转让证券的操作。最高峰时，转让证券数量接近100万股。截至2024年4月12日，融捷投资控股集团有限公司仍有4.88万股处于再融资状态。公开资料显示，融捷投资控股集团有限公司的实际控制人为吕向阳，吕向阳是比亚迪实际控制人王传福的堂弟。

公开资料显示，比亚迪作为全球新能源汽车产业的先行者和领导者，近年来海外地区营业收入占比逐渐上升，从2022年的21.57%上升至2023年底的26.60%。最近欧美市场有以“反补贴”为名限制中国电动汽车的举动。这会不会对比亚迪的海外业务产生影响，从而导致上述机构减持并离场？6月18日，记者根据公司2023年年报披露的董事会秘书电话进行了在线采访，但电话一直无人接听。