高温下拍一张个人回忆。

1。首先，我从来没有看过樊华小说或者樊华电视剧(据说今晚有大结局？)。毕竟，从纯粹个人的角度回忆30年前，也许有些地方是错误的，韩海。

2。我是中国第一代股民。什么叫第一代投资人，就是至少混文化广场，老八股时代即将入市。后来看起来很高大上的证券交易所就设在了文化广场。我姑姑是万国的OTC交易员，她在那摆了个摊。90年代我还不到30岁，股市却放在那里。

3。1992年1月，乐飞(俗称大飞乐)的股价达到1007.4元，这是历史上第一只千元股。4个月后，点真空股价飙升至2587.5元，大飞乐涨至3550元。豫园商城(俗称城隍庙)。不过我依稀记得当时城隍庙的股份面值不是今天常见的一块，而是一百块(也可能是十块，但无论如何绝对不是一块)。所以后来有了两轮“破局”。先是面值从100变10，再从10变1。

4。股市一再跳过是否设立涨停板。停板一会儿，不做一会儿。还记得钟燕有一天收盘42元，晚上宣布明天不停牌，第二天开盘300多元。也就是一夜暴富八次。

5。当年上海不做“正经事”的人，除了炒股票，还有一大批人做服装生意。早期是摆摊卖那些要么叫不三不四，要么叫流行趋势的衣服。长乐路后来弄了个店面卖衣服，都是他们的遗产或者后代。

6。黄河路的食客主要炒股票，卖衣服。大多数食客都不是有真正工作的人。如果我没记错的话，有一次在黄河路的一家酒店看到杨百万在桌子上说，不要慌，调整是好事，后市还会继续涨。

7。1992年底到1993年2月，短短几个月，沪市从387点涨到最高点1558点，然后掉头一路下跌到1994年，最低点跌到326点(这个数字我印象很深，因为还有另外一个数字，327也是中国股市有名的一幕)。这是中国股市的第一次大熊市。你看，有一场300分的保卫战。

8。在早期，大股市级别的投资者可以使用杠杆。一次炒十块并不少见，甚至可以杠杆几十倍。所以这波大熊市，很多人都灰飞烟灭了。海滩上有三只著名的羊，杨百万是其中之一。他过去了。另外两只羊据说不见了。

9。著名的认购证。这是股票供给不足但炒股需求太大的产物。认购证被一些人用来倒卖。一张连载认购证，官方售价3000元(每张30元)，黑市炒到最高15万，黄牛也能发大财。

10。黄河路的等级比乍浦路高。前者叫餐馆，后者叫路边摊。黄河路很多酒店都装了电梯，这在当时真的是很豪华的配置，很惊艳。王蛇不是顶级食材，大象拉蛤蜊。不记得当时流行什么龙虾泡饭了。如果有，那也是在20世纪90年代末。乍浦路是柴聪馄饨的风格。秉承一个上海特色，黄河路的很多酒店都是女性当家。

十一。隐约感觉上海滩炒股票堆模具(也就是黄牛)的男人多了，买卖衣服开饭店的女人多了。

12。上海的发展其实一开始就是大多数城市的套路，从既定的市中心开始，然后扩散。北京就是这么做的。这被称为集中式开发模型。后来不知道什么时候，我开始了新的套路:多中心发展。在中山公园，徐家汇，五角场做吧。这种多中心的方式，黄河路不再是唯一的。等到1995年大学毕业，请邮电所的一个饭局，黄河路已经不那么辉煌了。

十三。内环路的浦西部分于1994年开通-浦东部分要到2009年才能真正与浦西形成一个大的闭环。内环路所在的中山路，长期以来一直是上海市区的边界。我家是1985年左右搬到零陵路的，离中山路只有一站地。我亲眼见过中山路外的农村田野。而且整个90年代，“内环外”这个词还是很农村的意思。

14。早期打车去内环，一个默认的规则是司机要问:能上高架吗？因为高架桥可能要在出口调头才能到达目的地，入口可能要绕路才能到，所以会多走一点路。司机不问，乘客有理由直接投诉。上海人的精打细算，从这个细节就能看出来。

15。打浦路隧道叫老隧道，80年代还能用，但是浦东的浦西地块不是中心地块。真正被视为重要隧道的延安路隧道于1989年通车，随后是1991年竣工的南浦大桥。但在早期，无论是隧道还是桥梁，都有过路费:15元。在那个时代，15美元不是小数。2000年，劳动节，南浦大桥宣布免费。所以在90年代，如果不在黄浦江上坐轮渡或者公交，打车到浦东浦西一个来回都不便宜。

浦东在16、90年代并不繁华，我觉得和这个路桥费有很大关系。贯穿浦东浦西的上海第二条地铁(2号线)要到2000年6月才能正式开通。它在1999年下半年试运行了一段时间。当时我工作的地方正好在浦东张洋路浦东南路，坐了几次，很空。

17。陆家嘴，今天的CBD，其实在90年代是相当荒凉的。东昌路，小马路(至今)居然自称“浦东南京西路”。虽然东方明珠塔建于1994年，但这里没有那么多高楼。我记得当时大概在今天的金茂有一个大牌子，上面画着邓公和他的话:抓紧浦东开发，不到建成不动摇。浦东的建设和发展背后有一个大故事。

18。空到处都弥漫着浓浓的金钱气息。我喜欢。