储能业务比卖车更好赚,特斯拉花2亿拿地
特斯拉超级储能工厂迎来新进展!
12月22日,特斯拉在上海完成土地收购合同,宣布正式启动特斯拉储能超级工厂项目。该工厂最初计划每年生产10,000兆电池组(商用储能电池),储能容量约为40 GWh。
这也是特斯拉在美国以外的第一个储能超级工厂项目。
一、拿地2亿以上。
在项目正式启动的前一天(12月21日),特斯拉(上海)有限公司抢购了位于上海特斯拉超级工厂东南的土地,该地块将用于C3829其他输配电及控制设备的制造,成交价为2.22亿元。
值得注意的是,该土地使用权当天才进入现场拍卖,特斯拉是该土地拍卖的唯一竞买人,成交价与起拍价相同。
这一步让特斯拉离“到2025年实现100%能源可持续发展”的目标更近了一步。
特斯拉上海储能超级工厂最初计划年产10000兆背,储能容量约40 GWh,相当于4000万千瓦时。未来,上海储能超级工厂生产的Megapack将供应全球市场。
工厂原计划2023年第三季度开工,2024年第二季度投产。据新华社12月22日报道,特斯拉上海储能工厂将于2024年第一季度开工建设,第四季度投产。
虽然特斯拉储能超级工厂的到来比计划晚了一点,但是兵马未动粮草先行。今年4月9日,特斯拉在上海完成储能超级工厂项目签约仪式一周后,在其官方微博账号上发布了一则招聘启事,包括储能机械设计工程师、技术项目经理(储能项目)、嵌入式软件工程师(能源产品)、可靠性测试工程师(储能)等多个与储能相关的岗位。
据《晚汽车》12月6日报道,目前,上海工厂储能项目已招聘研发负责人,正在招聘销售负责人。
二是储能毛利率超过汽车业务。
上海储能工厂并不是特斯拉的第一个超级工厂。它在很多年前就进入了储能领域。
2015年以来,特斯拉在美国陆续推出Powerwall和Megapack产品,分别针对家庭储能和大型工商业储能市场。根据美国能源部劳伦斯柏克莱国家实验室(LBL)的数据,2020年Powerwall在美国家庭储能市场的占有率超过60%。
2022年,为了解决储能产品供不应求的问题,特斯拉在美国加州拉斯罗普建造了储能超级工厂,年产储能产品40,000 MWh。同时宣布2023年初在中国建设另一座储能超级工厂,今天(12月22日)公布。
特斯拉在今年4月5日发布的《秘密宏伟计划第三章》中提到,实现可持续能源经济需要实现这些目标:240TWh储能,30TW可再生电力,10万亿美元制造业投资,2022年可持续能源投资占全球GDP的10%,可再生能源设施只需要全球土地面积的0.21%。
特斯拉的定期报告显示,2023年前三季度,其储能业务收入增长20亿美元,至45.97亿美元,同比增长77%,增长的主要原因是Megapack产能的增加。
尽管特斯拉储能业务仅占总营收(716.06亿美元)的6.42%,但其毛利率增长迅速,从2022年第三季度的9.3%增长到2023年第三季度的24.4%,成功超越汽车业务的毛利率(18.7%)。毛利率的快速增长得益于每兆瓦时兆包平均成本的降低。
但动力电池产能过剩,国内大量锂电池企业转向切入储能轨道,加剧了行业内卷化,国内储能系统中标价格屡创新低。
上钢新能源事业部锂分析师李攀告诉时代财经记者,碳酸锂价格下跌导致储能成本降低;其次,储能市场竞争激烈,为了争夺市场份额,降价吸引客户。此外,对储能的政策支持、储能技术进步带来的制造成本降低以及规模效率带来的成本降低,都促成了储能价格的下行趋势。
在此背景下,国内众多锂电池企业开始选择“走出去”,寻找“活下去”的可能。特斯拉此时在上海建储能超级工厂是否是一个好时机?
对此,IPG中国首席经济学家白文熙对时代财经记者表示,虽然国内储能市场正在进行价格战,但这并不一定意味着特斯拉此时进入该市场是不明智的。“特斯拉可能看到了市场机会,希望通过技术创新和规模效应获得竞争优势。”
对于国内市场,特斯拉的储能超级工厂将推动储能技术的发展,降低成本,从而有助于提高国内储能市场的竞争力和普及度。此外,特斯拉的技术和品牌优势也可能吸引更多的国内客户和合作伙伴。
对于国外市场,特斯拉的超级储能工厂将提升其在全球储能市场的竞争力和影响力。特斯拉的技术和品牌优势已在国际市场得到广泛认可,储能超级工厂的建立可能会进一步推动其全球化战略的实施。