本文来自:财联社，作者:边春，原标题:《航运巨头马士基:多国联合护航部署，准备重返红海》，标题来自:视觉中国。

全球第二大集装箱航运公司马士基(A.P. Muller-Maersk)近日表示，准备恢复红海航运，因为新的多国海事特遣部队将保护船只免受也门胡塞武装的攻击。

本月早些时候，由于一艘船遭到袭击，该公司暂停了在红海的运输。

一、准备恢复红海航运。

马士基在12月24日的一份声明中表示:

就在宣布的两天前，这家航运巨头表示，预计红海的混乱将持续数月。

自巴以冲突爆发以来，反对以色列的胡塞武装多次袭击途经红海的商船，迫使全球航运公司的商船绕道非洲，不仅使得航运价格飙升，还带来了货物滞留的双重威胁。

马士基上周表示，将围绕好望角开辟一条航线，并对来自亚洲的货物征收集装箱附加费，以弥补里程增加带来的额外成本。

随着越来越多的商船遭到袭击，美国上周二宣布将发起多国行动，保护红海的商船免受伊朗支持的也门武装分子的袭击。美国及其盟友表示，正在考虑对胡塞武装采取军事行动。

马士基在12月24日的一份声明中表示，美国及其盟友建立的海上特遣部队“繁荣守护者行动”(Operation Prosperity Guardian)的成立是“整个行业最受欢迎的消息”。

12月24日，美国指责伊朗是印度洋油轮袭击事件的幕后黑手。人们担心以色列和哈马斯的冲突可能会演变成更大范围的地区冲突。

二是整体风险没有消除。

马士基表示，更多细节将在未来几天公布。不过，该公司也表示，仍有可能根据安全形势的变化再次改变船只的航线。

马士基强调，尽管公司已经做好恢复红海运输的准备，但“这一地区的整体风险并未消除”，并将毫不犹豫地重新评估其船只和员工的安全状况。

令人不安的是，在美国宣布发起国际海军行动后，胡塞武装已经强烈回应称，将继续打击与以色列有关的船只。如果美国针对它，他们也会用导弹和无人机攻击美国军舰。

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